مجید کیانی امروز شنبه در گفت و گوی اختصاصی با ایرنا بیان کرد: در منطقه آزاد ارس، متناسب با نیاز بازار کشورهای مجاور محصول تولید می شود و برای معرفی این کالاها در بازارهای هدف نیز برنامه داریم.
وی ادامه داد: برگزاری نمایشگاه در کشورهای مجاور و بازار هدف با رویکرد ارز آوری از دیگر اقداماتی است که به زودی در منطقه آزاد ارس عملیاتی می شود.
کیانی با اشاره به اینکه باید به مناطق آزاد باید نگاه ملی داشت، اضافه کرد: مسئولان نگاه درستی به قانون چگونگی اداره مناطق آزاد ندارند؛ تداخلاتی در اداره و حکمرانی این مناطق وجود دارد که در قانون مشخص شده، ولی هیچ موقع مثل دولت سیزدهم به آن عمل نشده است.
وی گفت: اینکه تاکنون رشد و توسعه کامل در مناطق آزاد اتفاق نیفتاده، ناشی از نگاه ناقص به قانون اداره مناطق آزاد است که در سفر اخیر آقای رییس جمهور، این موارد را توضیح دادیم و خوشبختانه نگاه دولت سیزدهم به مناطق آزا د وظرفیت های آن متفاوت از گذشته است.
وی ادامه داد: اگر بتوانیم به فهم مشترک در اداره مناطق آزاد برسیم، مناطق آزاد موجب رشد، توسعه و پیشرفت چشمگیر می شوند.
کیانی با بیان اینکه علاوه بر مسوولان، مردم و به ویژه برخی از سرمایه گذاران نیز شناخت کامل و درستی از مناطق آزاد و فلسفه وجودی آنها ندارند، تشریح کرد: تمرین اداره کشور بدون نفت، و لو در مقیاس بسیار کوچک در مناطق آزاد صورت می گیرد، زیرا از بودجه های دولتی در توسعه زیرساخت های آنها استفاده نمی شود، هر چند مجوز اقدامات از طریق دولت صادر می شود.
وی با بیان اینکه توسعه متوازن در همه ناحیه های منطقه آزاد ارس مد نظر ماست و برای تحقق آن می کوشیم، گفت: اگر شما جلفای امروزی را با 20 سال قبل و نسبت به شهرهای هم قد و اندازه آن مقایسه کنید، متوجه رشد چشمگیری در آن خواهید شد.
وی اضافه کرد: ایجاد منطقه آزاد به مرکزیت جلفا باعث شده که مهاجرت معکوس در این شهرستان اتفاق بیفتد، جلفای امروز مهاجرپذیر است و آمار تعداد دانش آموزان مدارس نیز این موضوع را به طور کامل نشان می دهد.
به دنبال توسعه خط ریلی و ایجاد خط هوایی در منطقه آزاد ارس هستیم
مدیرعامل منطقه آزاد تجاری و صنعتی ارس یادآوری کرد: در سایه ایجاد منطقه آزاد، امروز ما در جلفا نه تنها مشکل بیکاری نداریم، بلکه با معضل کمبود نیروی کار مواجه هستیم؛ شاغلان واحدهای تولیدی و صنعتی ناحشیه صنعتی منطقه آزاد ارس در جلفا از شهرهای تبریز، مرند و خوی به جلفا می آیند و شب ها به شهرشان برمی گردند.
کیانی افوزد: همین موضوع باعث شده تا به دنبال تغییر ساعت حرکت قطار تبریز - جلفا و بالعکس و توسعه خط ریلی و هوایی برای تسهیل مسافرت مردم و شاغلان واحدهای تولیدی و صنعتی باشیم.
وی ادامه داد: به دنبال راهکار هایی هستیم که مردم را از تبریز با سرعت بیشتری به جلفا منتقل کنیم.
وی با بیان اینکه در گذشته در برخی از جاها در منطقه آزاد ارس ناموفق بوده ایم که باید آن را اصلاح کنیم، گفت: در قانون چگونگی واگذاری اراضی آزاد با هدف جلب سرمایه گذاری بعضاً سرمایه گذاری های اشتباهی در مناطق آزاد از جمله ارس اتفاق افتاده است؛ واقعیت این است که در مناطق آزاد، سرمایه گذاران یا محصولات شان باید صادراتی باشد یا مواد اولیه آن ها از خارج وارد شود و یا اینکه هر دوی آنها اتفاق بیفتد.
مدیرعامل منطقه آزاد ارس ادامه داد: متاسفانه در سال های قبل برخی سرمایه‌گذارانی آمده اند که نه مواد اولیه از خارج وارد می کنند و نه صادرات دارند و با این رویکرد هم خودشان و هم منطقه آزاد را دچار مشکل کرده اند؛ در واقع این تعداد از سرمایه‌گذاران فهم درستی از قانون مناطق آزاد نداشتند.
وی گفت: اکنون رویکرد ما در قبال این نوع سرمایه گذاران منطقه آزاد ارس، این است که آنان را به سمت صادرات سوق دهیم.
توافقنامه تجارت ترجیحی با اوراسیا یکی از اقدامات مهم دولت سیزدهم است/ ارس تنها مرزی زمینی ایران با اتحادیه اوراسیاست
مدیرعامل منطقه آزاد ارس همچنین گفت: در سرمایه گذاری های جدید به دنبال این نیستیم که آمارسازی کنیم؛ به همین دلیل نیز سرمایه گذاران جدید فاقد برنامه صادراتی را در منطقه نمی‌پذیریم.
کیانی ادامه داد: در توسعه صادرات هم راستا با سیاست های دولت حرکت می کنیم؛ توافقنامه تجارت ترجیحی با اوراسیا یکی از اقدامات مهم و درست دولت سیزدهم است و در این راستا برای تجارت ترجیحی با اوراسیا، ارس تنها مرز زمینی ایران است و باید از این ظرفیت به خوبی بهره مند شویم.
وی افزود: وضعیت فعلی نرخ ارز در حوزه صادرات مزیتی نسبی برای تجار و تولیدکنندگان محسوب می شود و در عرصه بین الملل امکان رقابت را برای صادرکنندگان منطقه آزاد ارس ایجاد می کند؛ البته متاسفانه شناخت درستی از نیازهای بازارهای مصرف منطقه‌ای نیز نداشته‌ایم.
انبار و نگهداری غلات صادراتی روسیه در جلفا امکان پذیر است
کیانی همچنین یادآوری کرد: غلاتی که از کشور روسیه و سمت شرق وارد می شود، می تواند در این منطقه انبار شود و سپس فرآیند صادرات ادامه داشته باشد؛ این اساس به امنیت استراتژیک ما کمک کند.
وی افزود: با اقدامات یاد شده و حتی در شرایط فعلی، مسیر ایران کوتاه تر و ارزانتر است و با طرح و مطالب ذکر شده می توان صرفه اقتصادی تبادل و انتقال بار مسیر ترانزیتی ایران از طریق جلفا را به خوبی درک کرد.
ایجاد فرودگاه در ارس ظرفیت های صادراتی را ارتقا می دهد/تولید گلخانه های هیدروپونیک منطقه آزاد ۲برابر افزایش می یابد
کیانی همچنین یادآور شد: به جد پیگیر احداث فرودگاه در منطقه آزاد ارس نی زهستیم زیرا معتقدیم که این اقدام حداقل در بخش حمل بار، توجیه اقتصادی دارد و می توانیم محصولات تولید شده در گلخانه های منطقه را از آنجا در حداقل زمان ممکن به بازارهای هدف صادر کنیم.
وی همچنین از افزایش حجم تولید گلخانه های هیدروپونیک بخش کشاورزی منطقه آزاد تجاری و صنعتی ارس به ۲ برابر تا یک سال آینده خبر داد و اظهار کرد: بزرگترین و مجهزترین گلخانه های کشور در این منطقه قرار دارد.
Save